Για τη δημιουργία ενός στοιχειώδους σκηνικού φυσικού περιβάλλοντος χρειάζονται δύο σημαντικά βήματα. Το πρώτο είναι η προετοιμασία του εδάφους και το δεύτερο η τοποθέτηση φυτών,...
1968. η ΣΠΑΠ (τότε ΣΕΚ), ήταν στα καλύτερά της, με συχνά δρομολόγια εξυπηρετούσε με τον καλύτερο τρόπο ολόκληρη την Πελοπόννησο. Το τροχαίο υλικό απλά μαγευτικό....
eRail Lab – Αλλάζοντας ένα σπασμένο γρανάζι Στο eRail μας έρχονται πολύ συχνά μηχανές με σπασμένα πλαστικά γρανάζια. Αυτό συμβαίνει διότι τα κακής ποιότητος ή...
Νέες αφίξεις από τη Roco: 70891 – La tartaruga, FS E444 Η μηχανή Ε444 των Ιταλικών σιδηροδρόμων χρησιμοποιούνταν για την έλξη βαρέων εξπρές τραίνων και...
And now for something completely different…! Ο νέος υπέροχος γερανός της Bachmann Branchlines είναι μάλλον απερίγραπτος, ακόμα και οι φωτογραφίες ίσως να μην είναι αρκετές....
Η προσπάθεια ανάδειξης του Σ/Σ Μάναρι και της γέφυράς του χτυπημένη από την κακοδαιμονία των κυβερνώντων και μη αυτής της “φλούδας Γης”…Οι θύρες ανοικτές, ο...
H Artitec προχώρησε στην δημιουργία νέων φορτίων, οχημάτων και τροχαίου υλικού. Εντύπωση μας έκαναν οι νέες φιγούρες, πραγματικά εκπληκτικές αφού το μαγικό χέρι των Ολλανδών...
Το λατομείο είναι ένα ελαφρύ module κυρίως σκηνικού, τοποθετείται στην εσοχή του χώρου πίσω από το τρίγωνο στη νότια είσοδο του Σταθμού. Είναι κατασκευασμένο από...